9月8日
前几天每天南浦大桥上匝道总有人插队，我一半都保持三分之二车身距离，起步时会有一个车身的距离。其实只要不特别过分，我大多会减速让的，但有些车实在太过分，空间明显不够，我还有些速度，逼我刹停，其实我不刹停减速轻轻擦上去一定是对方全责，不想那么麻烦而已冷静下来，自我反省是否跟车距离有问题，今天早晨实验了一下：上匝桥排队后，我紧跟着前面一辆酱紫色的斯柯达，始终保持不到二分之一车身的距离，他动我马上动，他快动我立即小油门跟上，关键是我和前车都紧贴右车道，我们在最左边一根车道，一路没有车插队，只有一辆SUV（还是大车，）试图进来，车头已经进线了，我丝毫不让，我就方向往左稍打了一点，直接开了过去，实验是成功了，验证了自己有这样跟车不让别人插队的能力，但是以后还是放弃了，一来这样开车的惬意没有了，可能我还是新手吧，二来实在太危险，就算贴了防爆膜和隔热膜也是很危险的，想想也更废油吧
9月6日
上周四下午，第三次加油200大洋，当时里程665KM，还剩四格油，周六带着小思去美车饰洗了个香香澡，看到前面真有人跟着车车一起进去的，真不知道坐在车里是什么感觉，
周一上班路上依然拥挤，还是有很多人愿意不时插队变道，其实速度也快不了多少，但安全隐患却不少，时刻告诫自己，淡定淡定，只要冲动追尾一次，耗费的时间就远远大于能节省下的这一丁点时间了，安全第一，
9月2日
昨天在暴雨中开回了家，雨刮看到最大，前挡上还是水哗哗地往下流，可惜我的后视镜没有电加热功能，后来就基本看不见了，靠着模糊的影像和感觉开回了家
今天早晨送女儿去幼儿园后再上班，晚了点但是好像南浦大桥上桥还比平时快了，
9月1日
2010年9月1日，很有历史纪念意义的一天，台风登陆了，暑假延长了，手机实名了，篱笆认证了为了避开可能的大雨，一早就出门了，8：00到公司，现在看来还不像有台风来临的样子