市民郑先生买车已经有两年了，平时都开着车上下班。

　　郑先生说，当时新车贴膜时，他选了一款2400元的车膜，“当时4S店店员说原车膜最畅销。”郑先生选择的车膜颜色较深，“当时主要考虑到遮阳的效果，什么透射比这类东西，根本没有想到这么多。”

　　当郑先生得知如果汽车遮阳膜不合格，今后不能通过车检后，他也表示，“要去好好问一下，我这车的车膜到底过不过关。以前没有重视。”

　　有的车主说，他们当初在为爱车选择车膜时，也注意到了车膜的各项指标，例如可见光透射比等数据，“但当时都是看了看，也搞不清楚这些数据到底意味着什么，是高好还是低好。”

　　警方也表示，他们在以往的检查中，发现使用不合格遮阳膜的，大多是货车、客车，例如以前跑黑车的长安小面包车，车窗大多使用颜色较深，具有反光作用的遮阳膜，用来逃避检查和监督。